Ваша корзина пуста
Написать нам

Категории

BC-Racing Комплект регулируемой подвески RM-серия для Nissan Silvia S13

Применимость: Nissan Silvia 240SX A31/S13 89-94
Производитель: BC-Racing
Артикул: D-12
Наличие: Уточняйте
Стоимость: 69 870 руб
Добавить в корзину
Описание:
Однотрубный амортизатор перевернутого типа 
Верхние опоры на шарнирном соединении 
Верхние опоры с регулировкой развала 
Верхние алюминиевые пластины 30 вариантов регулировки жесткости 
Регулируемая пружинная платформа 
Регулировка по высоте с помощью нижней части крепления, для сохранения полной амортизации во время движения (full tap) 
Платформа верхней пружины на подшипнике 
Пыльник для защиты прокладок амортизатора 
Заводская гарантия на стойки BC — 1 год * — некоторые характеристики зависят от модели 
Пружины жесткостью от 1 до 24 
Перевернутый корпус стойки:
Особенностью койловеров BC-Racing серии RM является однотрубная регулируемая конструкция амортизатора перевернутого типа спереди или спереди и сзади, в зависимости от автомобиля. Койловеры серии RM предлагают большинство функций серии BR, но с перевернутым корпусом стойки, что несет в себе ряд преимуществ.
Уменьшение неподрессоренных масс:
Неподрессоренные массы уменьшаются с помощью перемещения масляной и газовой камеры от ступицы к верхнему креплению корпуса стойки. 
Неподрессоренные массы имеют такое же важное значение для скоростных показателей автомобиля на треке, как легкие диски, и влияют на лучшее сцепление с трассой на неровностях.
Увеличение неподрессоренных масс может повлечь за собой деформацию диска и ухудшить управляемость, что приведет к общему снижению производительности авто.
Снижение нагревания газомасляной камеры амортизатора:
Любая машина, эксплуатируемая в жестких условиях, создает сильное нагревание тормозной системой. Это тепло передается от ступицы к корпусу стойки. По средствам переворачивания корпуса стойки газомасляная камера удаляется от ступицы. Это снижает количество тепла, передаваемого от тормозной системы к газомасляной камере. Нагревание газа и масла приводит к эффекту стука и снижает амортизирующие характеристики подвески. Сохранение низкой температуры газа и масла в койловерах BC-Racing позволяет показать лучшие аммортизирующие свойства и, в конечном итоге, проходить повороты быстрее. 
Увеличение торсионной жесткости: 
Большой диаметр штока амортизатора(42мм) и перевернутая конструкция увеличивает торсионную жесткость и сопротивление к боковым нагрузкам, а также приводит к более собранной работе рулевого управления, что, в результате, приводит к более предсказуемому управлению и четкому отклику на руль.
Сопутствующие товары
Вопросы по товару

Отправьте свой вопрос

 
После проверки вашего вопроса и ответа на него администратором, он будет опубликован на сайте, а вы получите уведомление на указанную эл. почту.
 
Товар добавлен в корзину

После оформления заказа
с вами свяжется наш менеджер
для уточнения условий
оплаты и доставки